Výchozí situace: Významná automobilka používá systém SAP PM pro řízení údržby. SAP je koncernový standard, avšak nepostačuje pro řešení speciálních požadavků, které jsou klíčové pro optimální řízení procesů.
Potřeba:
- zvýšit produktivitu údržby lepším procesním vhledem (Process Insight) a měřením výkonnosti údržbářských procesů (KPIs)
- minimalizovat ztrátové časy (procesní informace dostupné kdekoliv a kdykoli)
- eliminovat papírové záznamy
- zbavit se problémů vyplývajících z ex-post vkládání dat do SAP PM (nepřesná data, nenaplnění dat, ...)
- umožnit údržbářům jednoduše založit údržbářské hlášení/zakázku na místě v reálném čase
- upřesnit a zjednodušit popis hlášení poruchy (fotografie, videa, zadávání informací hlasem)
- zvýšit produktivitu řešení problémů okamžitým zpřístupněním příslušné multimediální dokumentace v místě problému
- optimalizovat přístup k náhradním dílům (on-line viditelnost skladů, ověření správnosti dílu (fotografie dílů) s možností okamžité rezervace)
- sběr dat ze strojů o jejich provozu (motohodiny, počet zdvihů, ...) s automatickým založením zakázky na preventivní údržbu
- schopnost pracovat nepřetržitě (365*7*24), i když SAP PM je off-line (typicky během odstávek výroby)
Řešení: Rozhodnutí o implementaci mobilní údržby, splňující výše uvedené potřeby a on-line integrované s SAP na základě tendru, ve kterém zvítězil East-Gate s PROCE55 Mobile Maintenance.
Projekt: start projektu - březen 2015; verze připravená na testování - srpen 2015; náběh do ostré produkce v 2 provozech 1.1.2016 (100 uživatelů) na platformě Windows Mobile 8; více než 2000 uživatelů v 8 provozech na platformách Android a Windows 10 Mobile (září 2018); roll-outy do dalších provozů, včetně údržby logistiky – 2018-2020 (počet uživatelů 3 200);
Přínosy:
Řešení PROCE55 splnilo původní zadání v termínu a neustále je rozšiřováno o další funkcionalitu, která podstatně přesáhla původní zadání. Kromě systému SAP je PROCE55 integrován i na další systémy MES a Condition Monitoring.
Řešení pomohlo zvýšit dostupnost strojů (jednoho z komponentů OEE) o několik procentuálních bodů, což znamená za směnu několik navíc vyrobených vozů.
